El mito del "No te muevas hasta que llegue el seguro": Te pueden multar por estorbar

Es la escena clásica en Viaducto o Periférico a las 8:00 AM: dos autos detenidos en el carril de alta velocidad con un raspón mínimo en la defensa, generando kilómetros de tráfico porque los conductores tienen pánico de mover las unidades.

Durante décadas, la regla no escrita fue: "Si lo mueves, alteras la escena del crimen y el seguro se lava las manos". En 2026, esa creencia es falsa y peligrosa. La prioridad de la ciudad ha cambiado. Hoy, el enemigo público número uno no es el raspón, es el bloqueo de la movilidad. Las aseguradoras y el gobierno de la CDMX han actualizado sus protocolos: si no hay heridos, tu obligación es orillarte.

¿Qué dice exactamente el Reglamento de Tránsito de la CDMX sobre los "choques lamineros"?

Aquí están los datos duros para que no te intimiden. La reforma al Reglamento de Tránsito de la CDMX (Artículo 54) y el convenio firmado con la AMIS (Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros) establecen claramente la obligación de liberar la vía.

La norma dicta que en caso de un hecho de tránsito, los involucrados deben orillarse o mover los vehículos inmediatamente si se cumplen estas tres condiciones:

1. Nadie resultó herido (ni conductores, ni pasajeros, ni peatones).
2. No hay conductores en estado de ebriedad o bajo influencia de sustancias.
3. Los autos aún pueden circular (el daño es "laminero").

El dato oficial: Según la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), más del 80% de los choques en la ciudad son menores. Mantenerlos en carriles centrales es lo que colapsa la ciudad.

¿De cuánto es la multa por quedarte estorbando "hasta que llegue el ajustador"?

Si te niegas a moverte pensando que estás protegiendo tu patrimonio, estás cometiendo una infracción.

Un oficial de tránsito está facultado para sancionarte por obstruir la circulación sin causa justificada.

• La Sanción: La multa va de las 10 a 20 UMAs (Unidad de Medida y Actualización). Considerando el valor de la UMA proyectado para 2026 (aprox. $115-$120 MXN), podrías pagar entre $1,150 y $2,400 pesos solo por necio.
• El Riesgo Mayor: Si el conflicto escala y sigues bloqueando vías primarias, el oficial puede solicitar una grúa para remitir el vehículo al depósito vehicular (corralón), lo que dispara los costos exponencialmente.

¿Cuál es el protocolo exacto para moverte sin perder tu cobertura?

Para que estés tranquilo y tu aseguradora te pague hasta el último centavo, sigue este "Tip de Experto" paso a paso antes de orillarte:

1. Verifica la salud: Confirma visualmente que nadie le duele el cuello o la espalda. Si hay dolor, NO muevas nada y llama al 911.
2. Evidencia Panorámica (La clave): Antes de mover el auto, toma 3 fotos clave con tu celular:
   • Una foto abierta donde se vean ambos coches y las líneas de los carriles (para ver quién invadió a quién).
   • Una foto de las placas de ambos vehículos.
   • Una foto del golpe o daño específico.
3. Libera la vía: Ahora sí, muévanse a la lateral, a una bahía o a una calle aledaña.
4. Llama al seguro: Cuando llegue el ajustador, le dices: "Nos movimos por cumplimiento del Artículo 54 del Reglamento de Tránsito, aquí están las fotos de la posición original".
   • Nota: Todas las aseguradoras en CDMX están obligadas por convenio a aceptar esto.

En la CDMX de 2026, ser un buen conductor no solo es manejar bien, es tener empatía vial. Si el golpe fue leve, toma la foto y muévete. Tu seguro te pagará igual, te ahorrarás una multa y, lo más importante, no serás el causante de que miles de personas lleguen tarde a su trabajo.